FAS – Frei Längsseite Schiff
Incoterms®-2020-Regel: Gefahrübergang, Kostenaufteilung und Zollpflichten.
Die Regel FAS im Überblick
FAS (Free Alongside Ship) ist eine Regel der Incoterms® 2020, die nur für See- und Binnenschiffstransporte verwendet werden kann: „Frei Längsseite Schiff“. Sie legt im Kaufvertrag fest, wie Lieferung, Kosten und Risiken zwischen Verkäufer und Käufer aufgeteilt werden.
Wann geht die Gefahr über?
Wenn die Ware längsseits des Schiffes (am Kai) geliefert wird
Ausfuhrverzollung
Der Verkäufer
Einfuhrverzollung
Der Käufer
Pflichten des Verkäufers
Liefert die Ware im benannten Verschiffungshafen längsseits des Schiffes (am Kai) und führt die Ausfuhrverzollung durch.
Pflichten des Käufers
Übernimmt Verladung an Bord, Seetransport, Versicherung und Einfuhrverzollung.
Wann wird sie verwendet?
Wird bei Massen- und Schwergut verwendet, wenn der Käufer die Schiffscharter steuert; bei Containern wird FCA bevorzugt.
Diese Seite dient der allgemeinen Information; für den vollständigen Umfang von Rechten und Pflichten beachten Sie den offiziellen ICC-Text der Incoterms® 2020 und Ihre Vertragsbedingungen.
Häufig gestellte Fragen
Was ist FAS?
FAS (Free Alongside Ship) ist eine Regel der Incoterms® 2020, die nur für See- und Binnenschiffstransporte verwendet werden kann: „Frei Längsseite Schiff“. Sie legt im Kaufvertrag fest, wie Lieferung, Kosten und Risiken zwischen Verkäufer und Käufer aufgeteilt werden.
Was ist der Unterschied zwischen FAS und FOB?
FAS: Liefert die Ware im benannten Verschiffungshafen längsseits des Schiffes (am Kai) und führt die Ausfuhrverzollung durch. FOB: Liefert die Ware an Bord des Schiffes und führt die Ausfuhrverzollung durch; die Gefahr geht über, sobald die Ware an Bord verladen ist.