Was sind FCL und LCL? Der Unterschied im Containerverkehr
FCL (Full Container Load) ist ein Transport, bei dem ein ganzer Container einem einzigen Versender vorbehalten ist.
Was sind FCL und LCL? Der Unterschied im Containerverkehr
FCL (Full Container Load) ist ein Transport, bei dem ein ganzer Container einem einzigen Versender vorbehalten ist. LCL (Less than Container Load) ist der Teilladungsverkehr, bei dem sich mehrere Versender einen Container teilen.
FCL: ganzer Container
Der Container ist ausschließlich Ihrer Ladung vorbehalten; die Beladung erfolgt meist in Ihren Räumen, und der versiegelte Container wird bis zur Ankunft nicht geöffnet. Das Schadensrisiko ist geringer, die Laufzeit besser planbar. Er ist in der Regel wirtschaftlicher, wenn Volumen und Gewicht ausreichen, um den Container zu füllen.
LCL: Teilladung
Ihre Ladung wird im Konsolidierungslager im Hafen mit anderer Ladung zusammengeführt und im Zielhafen wieder getrennt. Bei kleinen Mengen zahlen Sie nur für den genutzten Platz; da jedoch die Zahl der Umschläge steigt, kann sich die Laufzeit verlängern und das Schadensrisiko erhöhen.
Was sollte ich wählen?
- Liegt die Ladung über 15 m³, kann FCL aus Kostengründen in Betracht gezogen werden; die genaue Schwelle hängt von den Frachtraten ab.
- Bei kleinen, regelmäßigen Sendungen bietet LCL Flexibilität.
- Bei empfindlicher oder wertvoller Ladung wird FCL bevorzugt.
Abrechnung
Bei LCL wird nach dem jeweils größeren Wert aus Volumen (m³) und Gewicht (Tonnen) abgerechnet (W/M). Bei FCL fallen eine feste Fracht pro Container und Terminalgebühren an. Zur Berechnung können Sie den Volumengewichtsrechner verwenden.
Häufig gestellte Fragen
Ist LCL günstiger?
Bei kleinen Mengen ja; mit wachsendem Volumen wird jedoch der FCL-Stückpreis günstiger.
Wie werden LCL-Ladungen zusammengeführt?
Die Ladungen verschiedener Versender werden in einem Konsolidierungslager in denselben Container geladen; im Zielhafen wird der Container geöffnet und die Ladung auf die Empfänger aufgeteilt.
Wer belädt den Container bei FCL?
In der Regel belädt der Versender den Container in seinen eigenen Räumen und versiegelt ihn; ist eine Überwachung der Beladung erforderlich, kann eine Prüfleistung hinzugebucht werden.