ما الفرق بين الشحن الجزئي والكامل (FTL)؟
الشحن الكامل (FTL – Full Truck Load) هو نموذج نقل تُخصَّص فيه المركبة كاملة لشاحن واحد؛ أما الشحن الجزئي (LTL – Less than Truck Load) فتتقاسم فيه المركبة نفسها حمولات عدة شاحنين.
ما الفرق بين الشحن الجزئي والكامل (FTL)؟
الشحن الكامل (FTL – Full Truck Load) هو نموذج نقل تُخصَّص فيه المركبة كاملة لشاحن واحد؛ أما الشحن الجزئي (LTL – Less than Truck Load) فتتقاسم فيه المركبة نفسها حمولات عدة شاحنين.
الشحن الكامل (FTL)
تُخطَّط المركبة لحمولتكم وحدها وتتحرك مباشرة بين نقطتي التحميل والتفريغ. ولأنه لا توجد تحويلات تكون المدة قصيرة وخطر التلف منخفضًا. وإذا كانت الحمولة قريبة من ملء مركبة فهو عادةً الخيار الأنسب.
الشحن الجزئي (LTL)
تُجمَّع حمولات الشاحنين المختلفين في نقاط التجميع وتُنقل بمركبة مشتركة. وفي الأحجام الصغيرة تدفعون ثمن المساحة التي تستخدمونها فقط. وبسبب خطوات التجميع والتحويل والتوزيع قد تطول المدة قليلًا مقارنةً بالشحن الكامل.
ما هو LDM؟
يعبّر LDM (loading meter، متر التحميل) عن الطول الذي تشغله الحمولة في صندوق المركبة ويُستخدم في تسعير الشحن الجزئي. وفي مقطورة شاحنة قياسية نحو 13,6 LDM. يمكنكم الاطلاع على المزيد في قاموس المصطلحات.
دليل الاختيار
- إذا كانت السرعة والتحكم مهمين: الشحن الكامل.
- إذا كانت الحمولة صغيرة ومنتظمة: خدمة الشحن الجزئي.
- في الحمولة الحساسة أو الثمينة: الشحن الكامل، وعند اللزوم مركبة مختومة ومتتبَّعة.
الأسئلة الشائعة
كم يستغرق الشحن الجزئي؟
تختلف المدة بحسب المسار وخطة التجميع؛ وهي عادةً أطول ببضعة أيام من الشحن الكامل.
هل يمكن تكديس الحمولة في الشحن الجزئي؟
لأن الحمولات تُنقل معًا في الشحن الجزئي، فإن قابلية التكديس تتوقف على التغليف وبنية المنصة؛ ويجب مشاركة هذه المعلومة في مرحلة عرض السعر.
إلى أي دول تتوافر خدمة الشحن الجزئي؟
تقدّم Logitork خدمة شحن جزئي منتظمة إلى دول أوروبا وآسيا.